Воронежская областная Дума с заботой о «легких» города

29 мая 2008 г.

Депутаты рассмотрели проект закона «Об охране зелёных насаждений в населённых пунктах Воронежской области»

29 мая в Парламентском центре состоялось заседание Воронежской областной Думы IV созыва, где в первом чтении был принят закон «Об охране зелёных насаждений в населённых пунктах Воронежской области» и решен ряд других вопросов. В первом чтении депутаты рассмотрели проект закона «Об охране зелёных насаждений в населённых пунктах Воронежской области». Комментируя этот законопроект, спикер областной Думы обратил внимание журналистов на слова депутата Сергея Почивалова, который предложил существующим в Воронеже паркам придать статус памятников природы. Этот статус надёжно оградит «лёгкие» города, которыми именуют зелёные зоны. Пока же «под юридической охраной» в городе всего два парка – Петровский и Кольцовский скверы. Новшеством законопроекта является регулирование вопросов компенсационного озеленения. Статья 19 регулирует возмещение ущерба, причинённого в результате повреждения или уничтожения зелёных насаждений.
Целый ряд инициативных групп граждан на сегодняшний день сражаются за то, чтобы парки вблизи их дома не подвергались нападкам многочисленных строительных кампаний. Так, в разных частях города люди добиваются недопущения застройки Березовой рощи и Лесопарка «Оптимист». Пока эти зеленые легкие города не включены в число охраняемых зон — но граждане будут настаивать на их защите.

В числе основных вопросов – проект закона «О зонах опережающего развития на территории Воронежской области». Как было отмечено на заседании Думы, зоны опережающего развития создаются в целях формирования хорошего предпринимательского климата и ускорения экономического развития Воронежской области, постепенного перехода дотационных территорий в категорию тех, кто полностью способен обеспечить себя.
- Воронежская область, — подчеркнул на встрече с журналистами председатель областной Думы Владимир Ключников, — привлекает всё больше инвесторов, мы с ними плотно работаем, но уже очевидно, что есть проекты, которые невозможно «вытянуть» в одиночку, следует объединить усилия – инвесторов и самой области. В проекте закона определены типы зон опережающего развития. Это промышленная зона, ориентированная на выпуск различных конкурентоспособных товаров, технико-внедренческая зона, которая ориентируется на развитие фундаментальных и прикладных исследований, разработки и внедрения в производство новейших видов техники и технологии, выпуске наукоёмких видов продукции. Третья зона – агропромышленная, она ориентирована на развитие сельскохозяйственного производства, его переработку. Всего обозначено пять зон опережающего развития, в их числе также туристическая и транспортная зоны.

На 35-м заседании был рассмотрен вопрос об областной целевой программе «Развитие пассажирского автомобильного транспорта общего пользования на 2008 — 2015 годы». Цель принятия программы состоит в том, чтобы удовлетворить потребности населения в пассажирских перевозках, а также уменьшить выбросы вредных и загрязняющих веществ за счёт использования сжатого природного газа в качестве автомобильного топлива. Ещё одна цель программы – экономия нефтяного моторного топлива.
Депутаты областной Думы также внесли изменения в закон Воронежской области «Об областном бюджете на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов». Расходы областного бюджета увеличиваются в целом на 2,5 млрд. рублей. Общий объём инвестиций на финансирование областной адресной инвестиционной программы увеличен на 1087460 тыс. рублей. Увеличение объёма инвестиций обусловлено необходимостью выполнения графика синхронизации газификации на территории Воронежской области и реализации мероприятий по строительству и реконструкции котельных согласно областной целевой программе «Газификация Воронежской области на 2006 – 2009 годы».
В числе дополнительных вопросов депутаты рассмотрели проект закона Воронежской области «О ставках налога на прибыль организаций, осуществляющих лизинговую деятельность в отношении авиационной техники». Законопроект особенно важен для воронежских авиастроителей. Сегодня предприятие имеет солидный портфель заказов на поставку самолётов, но для того, чтобы получить прибыль, авиастроителям следует выпустить не менее 30 самолётов. Любые льготы в осуществлении лизинговой деятельности особенно важны для них. Депутаты поддержали воронежских авиастроителей.

По материалам издания «Гражданские инициативы» и пресс-службы Воронежской областной Думы